2012店主のぼやき12月

基本的に休みで店に来ない日以外毎日更新の予定。たぶん・・・・

◎12/29 明日は雨の様です

腰も痛いし(今朝よりは多少快方に)、雨も降りそうなので明日のツーリングには不参加決定です。
車出せなくて申し訳ありません。ってか、行く人いるのか??
年明け3日にLSDの企画が持ち上がっているのでそちらに参加予定です。
正月休みでしっかり腰を治したいと思います。

ツーリングに行かないから夕方まで店を開けるか迷ってましたが、今日晴れてるのに一般のお客さんは皆無。空気入れを借りに来た方が一人だけでした。
明日は朝から雨の様なので、開けてもガソリン代と光熱費が無駄になりそうなので当初の予定通りに休んでしまいます。

修理などはありませんでしたが、入れ替わり立ち代わりチーム員が(笑)。
皆さん午前中は掃除やら何やらでいわゆる朝練に参加したのは監督H野さんとデスメタル園長だけだった様です。
その後ぽつぽつとチームジャージ以外の装束をまとったチーム員がちらほら。(やっと家事から解放されたと安堵の表情)
結構お買いものもありました。


今年はあまりにも売り上げが悪く厳しい年でした。
いきなり景気が良くなることは無いとは思いますが少しは回復してくれないとこのままではかなり辛いですね。
幸いシマノの9000デュラエースの評判が良いのでコンポ載せ替え需要が増えてくれることに期待ですかね。

来年も厳しい年になるかも知れませんがとにかく 「忍」 の一文字で頑張っていくしかないですね。

本年は誠にありがとうございました。
年明けは4日金曜日からの営業になります。
2013年もよろしくお願い申し上げます。


◎12/28 昨日からの腰の痛み

今朝になってもどうにも痛いので、ストレッチなどやってみたけど代えって悪化させたみたい。
久しぶりのヘルニア系の痛みです。店置きの腰痛バンドを巻いたら幾分楽になったので、たぶん軽いヘルニア再発です。
全く動けない訳では無いし、BIKEも無理すりゃ乗れるんでしょうけど通勤程度が関の山って感じです。
天気も腰の調子も直前までわかりませんがどうも30日のチームツーリングは参加微妙ですね。
これでしっかり雨なら諦めが付くんですけどね。
明日判断します。


◎12/27 自宅の大掃除

昨日の定休日は自宅の大掃除。
本日腰が痛くてたまりません。
BIKEで来ましたが今一つ力が入りませんでした。
明日の夜から雨の予報なので今年BIKEで来るのは今日が最後になりますね。
問題は30日、恒例の年末チームツーリングの予定なんですが、雨の予報なんですよね〜。
今まで降られた事無かったのにな・・・直前になってどうなるか、様子見ですかね。
もし雨だったら29までの営業予定だったけど、30も夕方5時くらいまで営業しようかな。


◎12/25 家電屋さん販売の電動自転車

パナソニックのそれが持ち込まれた。
買ってから一度だけその買った店に持ち込んで修理をしてもらったという話。
今回お持ちいただいたのはスタンドがぐらぐらするという件で。
確かにナットがかなり緩かった。しかも左側のナットなめかけてるし。何か嫌な予感がビシビシ。
など見ていたら本来有るはずのワッシャも両側無い。しかも後輪が空回りしない。物凄く重たい回り+チェーンまで引きずって回る。まるで固定ギア。
こりゃハブの調子を見なけりゃいけませんねとばらしていったら内装3速のハブを固定するのに必ず必要な爪のついた「回り止めワッシャ」も無い。
もしかしてとブレーキを外して玉押しも外してみたら、玉押しが半分欠損してるじゃありませんか。
あれじゃまともにホイールが回るはずがない。
一旦ばらしたは良いけど、面倒だったのか、単に知識が無いだけなのか、部品を正確にすべて入れないで組んだために起こった故障。
本来なら修理した店に持ち込んでここがこうだからこうなった。責任取れ。で済む事なんでしょうが、それをきちんと説明できないですよね、一般のお客さんは。
お客さんも、さすがにそこまでやるんならお金はかかっても仕方ないからお宅で修理すると言ってくれたので急遽部品の取り寄せ。
在庫は有ったので定休日明けには入って来る予定。
それにしても、家電屋さん、売るのは良いけど、修理はプロ雇えよ。事故が起こってからじゃ遅いぞ。


◎12/24 今日も寒かった

今日は連ちゃんになるのでたぶんまともに走れないはず。
集まった面子も Hg原さん、デスメタル園長、昨日もガシガシのI橋さん、途中からN村さん、
普通に濃ゆいのばっかりじゃありませんか。
もう小田急の踏切まで頑張って付いていこう、後は切れて楽になろうとその場で決めた。
もう上りは全く回せない。ハムから大殿筋にかけて物凄く痛む。
当然ブチ切れです。ショートカットしまくりでのんびり行こうと決めていたのですが、坂の途中で待ってるし。
もう待たなくて良いから自分らの練習してくださいって。
今日みたいなダメダメな日は最初に言っておかないといけませんね。すみませんでしたね。
休憩してたら遅刻するので昨日と一緒で休憩なしでそのまま帰路。
夏場と違ってボトルは1本でもおつりが来るし、ゼリーくらいの補給食で事足りる。
開店時間ギリギリでシャッターを開けられました。
風が強かったので疲れました。


◎12/23 乗りました

晴れるの予報に騙されました。ずっと薄曇りで寒くて仕方ない。
寒いし少し抑え目にと言って出たんですが、途中からI橋さんが合流してからやたらペースが上がった。
ONもOFF無い。もっとも素人が何を言うかって話なんですが。
夏場と時間(距離)が違うだけで強度はほぼ同じでした(笑)。

明日はもうちょっとゆっくり走ってくれませんか(笑)。


◎12/22 雨あがりに

パンク修理が少々入りました。
雨あがり特有の異物が刺さるってのが。
いろんな物が流れて来ますからね。仕方のないことです。

明日は乗れそうですが、気温が低いみたい。辛そう。


◎12/21 仕事はありましたが

パーツ載せ替えの作業。
これで9000デュラは3セット目の作業です。
今までとは位置合わせが全く違うFDも勘所が掴めて来たので大分セッティングが早くなった。
唯一文句があるとしたらSTIのブラケットカバーが固いのでめくり辛いってことかな。
ハンドルへの固定ナットの位置は大分改善されたけど、シフトワイヤーの入り口と出口部分までなかなかカバーをめくれない。
出口側のキャップが嵌らなくてイラついた(笑)。
手にグリスが付いていたせいもあるんでしょうが、その点カンパの方が柔らかくて良いですね。
元々めくってセッティングすることが前提で長年作ってきたわけだから当然かも知れませんが(ただ薄くて柔らかいから破れるのも早い)。
ま、重箱の隅をつつく様な不満なんですが。7900に比べればすべてにおいて素晴らしく改善されていますからね。

そんなこんなで作業はあったんですが、修理は一軒も入らず。
日銭も稼げないよ。明日は雨だっていうし、こんなんで年越せるのか??


◎12/20 置いていても仕方ないので

一昨日納品したBIKE、箱で置いていても何もならないので組むことに。
明日パーツ組み換えの作業をしなければいけないので、今日中にやっつけておかなければ邪魔になる。
ってことで、ANCHOR RL8 EQUIPE入荷です。よろしくお願いします。


◎12/18 ノルマ分入荷

BSからノルマ分のBIKEが入荷。あとクロス系が入ればノルマ達成・・・・
新商品が入荷するのは良いけど、在庫がはけないのできつい。
今日も全然だったし、年明けに期待するしか方法がないのかな〜・・・・


◎12/17 雨の月曜日

昨日預かったホイールのメンテで本日お仕事終了。
修理は入りませんでした。
明日は仕事あるかな?? 客注分の9000が入荷するな。


◎12/16 ほぼ平地練

今日はあまり上りの無いコースへ。
相模川側道に入ってから246で帰るいわゆるスピード練になりました。
車が多いのでなかなか先頭交代もままならないですが、ある程度のスピード維持して走る練習にはなりますので
これはこれでありの練習ですね。上りと並行してやっていかないとです。

今日は12月にしては暑いくらいな陽気でした。
こういう日に乗っておかないとね。
雨上がりで朝のうちは路面が完全にウエットで、折角の新品パーツは濡れて汚れてしまったけど、
どんどん使ってのパーツです。そんなこと気にしてられません。
7800の触角(シフトワイヤー)に慣れてしまっている身としては何とかく寂しくて物足りない感がありますが、
すっきりしていてこれはこれで気持ち良い。
シフト・ブレーキとも操作感は軽く、全く違和感なく7800から移行できますね。
非常に気に入りました、9000デュラ。
今回はフロントのギアを50×34Tにしましたが、52×36Tも欲しくなってきた。
予約入れておこうかな・・・・


◎12/15 夕べの時点で

BIKEでの帰り道心拍が上がったら咳が止まらなくなったのと、膝の痛みが出たので帰っても朝練の用意はせず。
起きた時はまだ降ってなかったけど10時前から降り出してきたのでやはり今日は乗らないで正解だったかと。

明日は9000のシェイクダウンの予定。
天気は良さそうだ。咳も昨日よりは良くなったみたいだし。

天気が悪くて修理も暇だったので掃除を。
商品を全部出しての掃除は今年はやらずに済まそうと、一応どかして隅までしっかり掃除機をかけました。
床は人が通るところだけワックスがけ。今年は数回同じようにやっているので割と楽だった。
入口のガラスは晴れた時にでもやりましょうか。


◎12/14 本日完成

昨日完成させられなかった自分のとカミサンのBIKE、本日両方とも完成させました。
カミサンのはさておき、自分のはこれで乗ってみてまた何かと色々弄りたくなって来るのかな。
基本的にポジションは弄ってはいないけど、STIレバーの形が変わっているので、
店の前でチョイ乗りした分では若干遠く感じるかな???どうかな???ってところ。

通勤用BIKEは今年始めに買ったサドルを付けていたんだけど、やはりなじめす元使っていたのに戻した。
サドルを替えてサドル高と前後位置を再調整したら物凄く乗りやすくなった。あ〜、これだよ〜って感じ(笑)。

明日朝のうちは大丈夫そうだけど、ちょっと天気が心配です。
風邪の病み上がりでまだ咳が結構出てるので明日の朝練はどうしようか悩みどころ。
明日は無理しないで天気の良さそうな日曜に乗ろうかな。
ま、一応用意だけはして帰ります。いなかったらごめんなさいです。


◎12/13 何となく完成

さほど修理も忙しくなかったので、だらっと自分のとカミサンのBIKEを弄ってました。
2台ともほぼ完成。自分のはバーテープも巻いたし、あとチェーンオイルを射せばOKかな??
カミサンのはバーテープ巻いてサイクルコンピューターを付ければ完成かな??
どうも自分の物っていまいちこれでOKってなかなか言えない様な・・・・
気分の問題でしょうが。
通勤用も何だかんだで今朝乗って来てまたあちこち弄ってましたし。
どこかいじると、微妙に気になるところが出てきて落ち着くまでにしばらくかかりますね。


◎12/11 仕上げようと思ったけど

組みかけの9000デュラ、今日で仕上げちゃおうかと思っていましたが、通勤BIKEのライトを取り付けるためのホルダーが届いたので、
そちらを先にと思って作業しだしたら思っていたようになかなかライトが装着出来ない。
通勤用はまだ7800のSTIを使っているのでシフトワイヤーが、そこを避けるとブレーキワイヤーがと色々干渉してきて終いには自動点灯とか(爆)。
これじゃまずいってことでシフトワイヤーを少し長くしてやらないといけない事になってしまった。
先ずライトありきで、2灯のライトをうまい具合な位置に取り付けてからワイヤーの長さ決め作業。
本末転倒かも知れないが、そこまで気を使わないと、走っていてちゃんと照らせなかったり、音が鳴ったりその他もろもろストレスの原因になりますから。
何とかすっきり収まる位置を見つけてちょっと満足。
そうこうしていたら肝心の9000の組み付けはまた中途半端で終わった。
ほぼ完成なんですが、最後の詰めっていうか、今一つってところです。
定休明けにでもまたじっくりやります。


◎12/10 久々BIKE通勤

沖縄に行くちょっと前にBIKEで来た程度でその間、今日まで通勤では乗って無かった様だ。
今まで通勤用にしていたSCOTTのCR−1を潰してカミサンのBIKEを作って、通勤用には乗る機会が減っていたTIMEに登場願った。
とっくに仕上がってはいたんですが、風邪なんかひいちゃったものだから今日まで乗れませんでした。

今組み付け途中ですがSWIFTを9000デュラで組んでまして、TIMEはそこからのパーツ移植です。
思えばこのTIMEはもう10年以上前のフレームなんだよな〜。2002モデルですから。
今年「ヨーロッパカー」チームのエース トマ・ボックレー選手がまだ新人でツールに出た時の「ボンジュール」チームレプリカモデルなのです。
このBIKEは最初7700で組んだんだよな。その後7800に代わって、今は7800と7900のミックスです。
とりあえず今後9000には載せ替えはしないとは思いますが、9000の後継モデルが出る頃まで現役で働いていてくれたらそれもありかな(笑)。

自分の中ではこのTIME VX PRO 初代版にてTIMEのBIKEはほぼ完結してしまっているので現行モデルに今一つ触手が動かない。
なので、出来ればカーボンモデルでも細身のラグ組のBIKEが欲しいところです。
そこで探すとやはりGDRのメテオ スピードなんですが(もちろん乗っていたBIKEですからフィーリングも大好き)、今の「真っ黒 黒助」はちょっとどうかと・・・・・
もうちょっと物欲をそそる色気のある塗装って出来ないもんでしょうか・・・・


◎12/9 初9000組付け

昨日チーム員の載せ替えパーツの9000デュラ一式が揃ったので、早速組むことに。
夕方BIKEを預かったので最終調整までは済んだものの、バーテープ巻やらの仕上げまでは手が回らず忘年会へ。
今朝一番で仕上げました。
朝練帰りのチーム員各位にもさわってもらったが、かなり評判は良かった。
実際に7970の電動メカ2セット所有のI橋さんもこれなら電動でなくても問題無さそうだな〜との感想を。
ただ、唯一の欠点がシフトもブレーキも専用のインナーワイヤーが凶暴に高額ってことですかね。まだばら売りはしてなさそうだけど、
将来的にもあまり数は在庫出来そうに無い金額です。
まあ多少はしておかないと咄嗟の場合対処できないから止むを得ないでしょうけど。
もうちょっと値段何とかしてくれないもんでしょうか、シマノさん・・・・・

自分の分も何とか揃ったので近日中に組み付ける予定です。
それこそ、ワイヤーを今までのステンレス製の汎用品でどれだけのシフトフィールになるか試してみようかな。
うん、これも楽しみだな。ダメだ〜になっても1本200円少々ですから気が楽だし。

まだ、大分咳は出るけど、通勤くらいなら表でBIKEに乗っても良いかなって思えるくらいには回復した感じ。
その分、今度はカミサンが完全に風邪っぴきに。移しちゃったかな。


◎12/7 長引いてます

だらだらと風邪の諸症状が出てまして一向に快方に向かいません。
熱っぽさが無くなっただけよくなったかって感じる程度です。
とてもBIKEに乗れる状態ではありませんね。
乗りたくもないけど。

今週朝練はパスさせて頂きます。来週回復すれば通勤から乗りたいですね。

明日チームの忘年会の為、午後7時で閉店させて頂きます。


◎12/6 シマノ11S用の

先日カンパニョーロジャパンさんに連絡したところ、もうすでにフルクラムのシマノ11S対応フリーボディが入荷しているとのこと。
聞けば2012モデル以前の物にもコンパチとのこと。で、早速自分の分2ヶと在庫で2ヶ仕入れちゃいました。
展開図には記入されて無かったので、10S以下のスプロケを入れる場合のスペーサーは最悪MAVICのでも使うかと考えていたら、ちゃんと付属してました。
流石、フルクラム(カンパ)。心配は杞憂でした。

手持ちのレーシングZERO 2本ともフリーの交換完了。フリーボディーだけの交換なら17ミリのスパナと5ミリのアーレンキーだけで出来るから楽ですね。
まだ自分の9000の11Sはすべて揃ってない(近日入荷予定)ので、スペーサーを入れ現行10Sで乗っているBIKEに付けてシフトの確認。
全く問題なく微調整不必要。ホイール体は全く弄らなくてもフリーの交換だけで済むなら代えって本家のホイールより良いじゃんって思いました。
だって、本家は10S以下モデルとは全く互換を無くし、おちょこを多く取って且つオーバーロックナット寸法を若干広げたでしょ。
結局本家ホイール所有の方はすべて買い直しになる訳ですよね〜。冷たいね〜・・・・・

自分の場合はハブに関しては全くばらせなかったレイノルズのカーボンホイールが11Sには使用不可になったけど、すでに嫁ぎ先は決まっているし、
また新しいホイールで悩める楽しみも増えた。他は上記のフルクラム2本とMAVICホイール。全く問題無。出費がかなり抑えられた(笑)。
在庫で置いてあるのは2012モデル含む過去モデルのレーシング3以上にコンパチで、¥7527(税込)です。
5と7には使えませんので悪しからず(それ用のもお取り寄せできますが、それと9000を組み合わせる方ってあまりいないと思うので・・・)。


◎12/4 最悪

風邪がぶり返した。沖縄は走ったけど、まだ多少咳は治って無かったしな〜・・・・
明日丁度定休日で、先週受けた血液検査の結果を聞きにいかなきゃならないので、その時診察してもらおう。
調子悪・・・・・・


◎12/3 天気が悪いと

修理もほとんど無いです。

昨日お問い合わせのあったカーボンフレームの修理依頼のBIKEがお持込に。
メーカーとしては保障が出来ないので修理はまずやってくれない。
名古屋のカーボンドライジャパンさんに依頼することに。
当店は代理店になっていますので、もしフレームを破損させてしまったらお声をかけて下さい。
買い替えも選択肢ですが、修理も可能だということも忘れないでください。
修理の箇所・範囲・程度・塗装をするかどうかで金額は変わってきますが、まず概算見積もりを取ってみましょう。
それからお持ち頂いて送ります。
パーツ付属品はすべて外さなければいけません。ということは修理後組み付けもあります。
ご自分で出来るかたは良いですが、出来ない場合は当店にお任せ下さい。
いわゆるオーバーホールと同じになりますが、ホイールまで弄らなければ正規オーバーホール代よりお安くできます。
せっかく修理して上がったBIKEですからパーツも綺麗にしたいですよね。
先日も1台出来上がって組み付けたところです。

修理に関しての流れなど興味にある方はお問い合わせください。

明日ばらして送らなきゃ。


◎12/2 本日も

今日は久しぶりに総勢9名の参加。
クリテで落車・骨折で沖縄に行けなくなったカトチェラーラの復帰一発目の朝練。
何故か登録選手が多くかなりしんどい。
昨日のダメージが足に残っていて上りという上りで遅れる。
切れても諦めずに何とか走り切りました。

今日は寒かったので修理もまばら。
カミサンのBIKEが8割方組みあがった。
ポジションを見てコラムカット〜最終組み付けか。
今度の定休日にでもローラーに乗せるか。


◎12/1 通常8時練

8時に集合。3名しか集まらずまったり目に走り出す。
途中で沖縄210km9位のHら君合流。足なりに引かれると物凄く辛い。
もうオフモードのはずなんだが、所々上りで狂ったように爆走する。
そういや〜、沖縄で210の先頭集団あたりはあんなスピードで抜いていったな〜なんて感心してしまった。
これにはさすがの坂好きな監督も呆れて手を振るばかり。
彼なりに抜く所とかける所とポイントを決めて練習していたんだと思いますが。
8時練なので、7時からの時の様に距離は稼げない。
距離を乗りたきゃ速度を上げるしかないからそれはパス。
距離は若干短めですが、まあ、60km少々走れれば御の字でしょう。
予想していたより若干強度が高かったので少々疲れましたがしんどい程ではない。
これくらいを続けなくちゃなと思います。


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